痛い……。膝と腰と手が痛い……。

このところ、古い自転車をオークションで仕入れてレストアすることに
夜の時間を投じていて、さきほど３台目が完成したんですわ。
さっそく「わーい」と深夜の街のなかに出て試乗してみました。
ベースはスチール製の国産マウンテンバイク。ツルツルなタイヤの
おかげで走りが軽い。「きゃっほー」と近所を３周ほどしたあと、
家の前に戻ってきて、最後に急ブレーキのテストをしてみました。

勢いよく走っている最中に最大限の制動をかけてみたわけです。
オートバイの教習でもやりますよね。風が冷たく感じるくらいに
スピードをあげてから、……ギュッ！(ブレーキを握った音)

そのとき予想外のことが起きたのでした。前輪が斜め前方にすべって、
アレ？　と思った瞬間にカラダが宙を舞っていました。

高度１メートルを飛行中、私は36年間の人生を回想しました……
というのはウソで、けっこう冷静に、オレいま飛んでる。で、どう着地する？
腕立て伏せの姿勢！　くらいのことは考えたような気がします。

ツールドフランスのビデオを繰り返し見て、落車のしかたを研究した
おかげかどうかはわかりませんが、最低限のダメージで済みました。
膝と腰と手のひらがジンジンするくらい。

落ちたままの姿勢で夜３時の地面に横たわりながら、なんで自分は
飛んだのかを考えてみました。すぐに原因は判明。
今回は試験的にブレーキの割り当てを左右逆にしてたんです。

日本の自転車はふつう左レバーで後ろのブレーキがかかりますね。
ボクもずっとそうなんですが、今回はふと「たしかヨーロッパの人や、
ヨツモトさんは逆なんだよな」と思い、試してみたくなったのでした。
試乗中、最初のうちはそれを意識してたのに、途中で中途半端に
慣れて、逆であることを忘れちゃったんですな。それで、いつもと
同じ左右の力配分で急ブレーキをかけたら前輪がロックしてダイブ
とあいなったわけであります。

ああ、怖かった。だけど、ちょっと面白かった。

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さて、これからブレーキの接続をいつもどおりにもどします。
忘れないうちにやっておかないとネ。